2025 Honda Civic的最引人注目的变化是其前脸设计，它首次使用了相同的蜂窝进气格栅和运动外壳套件与Civic Type R fl5。中心网格和下面的散热端口充满了熏制的蜂窝网格，并配上较大的六角形下格栅和横向烟熏的前铲，使视觉效果极具侵略性。
汽车的侧面继续具有倾斜的背面形状，但是添加了新的黑色元素 - 包括后视镜，窗帘和18英寸多辐轮式车轮（高端型号配备了倍耐力P零轮胎），并且后部通过黑色的尾灯和一个较小的尾灯和一个吸收的“小鸭”来增强。此举不仅打破了当前模型的“超级势力”标签，而且还可以直接基于年轻用户对基于绩效设计的期望。
尽管新车的内部保留了当前的布局，但它在智力和舒适性方面进行了许多创新：
1。汽车系统升级：配备了新的本田连接4.0智能指南互连系统，支持无线CARPLAY，BAIDU MAP导航和语音交互功能，并显着提高操作的流利度和可扩展性。
2。详细优化：添加了双重C快速充电界面，皮革/织物混合座椅（混合动力版本专门为“ Green Mist Grey”格栅和冰川图案内部），并升级了齿轮移位杆皮壳的质地。
3.取消备用轮胎：为了优化空间和轻量级，新车取消了传统的备用轮胎，并用车载充气泵和轮胎补充液代替了它。这种调整逐渐成为新的能源车辆的趋势。
在权力方面，当前的组合仍在继续，但是混合系统已成为升级的重点：
燃料版本：1.5T涡轮增压发动机的最大功率为134kW（182马力），与CVT变速箱相匹配，满足日常驾驶需求。
混合版本：配备2.0升阿特金森自行车发动机 +双电动机系统，具有203马力的全面功率，并与E-CVT变速箱相匹配，同时考虑了性能和燃油经济性。此外，新车优化了悬架阻尼，转向调整和制动系统，以进一步改善处理响应。
面对独立品牌的竞争压力，例如Byd Qin L DM-I和Xiaopeng Mona M03，本田通过加强了Civic的体育属性和混合技术来占领市场。第一批模型将于2025年夏季在北美推出，中国市场有望同时进行。根据本田的计划，混合动力版将占CIVIC总销售额的40％，这也符合其在2040年完全电气化的战略目标。
2025年CIVIC通过R型设计重塑了运动图像，而智能和配置创新会响应用户对技术意识的追求。尽管取消轮胎的取消可能引起争议，但其全面的产品强度仍预计将继续“平民超级跑车”的市场吸引力。如果价格与当前型号（约120,000-180,000元）保持在同一范围内，则可能会成为紧凑型轿车市场中的另一个热门型号。
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